當淘寶天貓雙十一以571億日銷售額再次刷新記載時，快遞業一年一度的大考已然到臨。信息系統監測顯示，11月10日到11月17日7天時間，全行業需要處理的郵件(快件)量將到達586億件，比上年同期增長近70%，日最高處理量將相近1億件，比上年同期增長54%，是本年以來日常處理量(33萬件天)的3倍。
申通快遞官網顯示，11月11日0000-2024，申通快遞天貓平臺訂單量突破2200萬，雙十一全天申通快遞全網訂單量超3050萬，再次刷新行業歷史新高。
韻達快遞提供的數據顯示，截至雙十一16時27分，業務量已突破1000萬件,雙十一首日全國范圍內已財神娛樂城玩家經驗分享攬收快件達2058萬件，已經突破了上年韻達速遞單日攬收1256萬件的極端峰值。
中通快遞數據顯示，截至11月11日13時58分，中通快遞業務量突破1000萬件，這一速度比上年提前了7小時30分；至即日22時，業務量突破2024萬件；雙十一全天業務量到達2420萬件。
事實上，各大快遞公司對雙十一要猛增的快件量早有預備。本年6月起，就有快遞公司開始徵求。據統計，為應對雙十一，本年快遞企業新增加20萬快遞員，新擴建遷移中央100余處，增加功課場地近190萬平方米，新增干線車輛12萬臺以上。本年共有130萬快財神娛樂城遊戲技巧分析遞員參加雙十一，較20年的40萬翻了2倍多。
不過，業內人士表示，由于北上廣及其周邊輻射區城市物流布局本身較為完善，預估一二線城市將根本應對有序，但三四線城市的物流投資預備本身不足，或會出現爆倉或脫期較長時間配送的場合。
社科院財經戰略研究院研究員宋則說，中國快遞業的發展是被動的發展，是被電子商業快速發展拖著走的。雙十一這樣會合爆發的購物盛宴，無論發作在哪個國家，其快遞物流都不可能一時跟上。如同十一黃金周，由于時間與空間的過于聚集，各個景區景點也經常出現爆棚現象。如此的購物盛宴，不如說是購物災害更為貼切，眾多人居心擠在這一天購物，真正能買到合適自己的、有用有價值東西的又有幾多。
據了解，上年雙十一天貓退貨率高達25%，部門商家退貨率甚至高達40%。沖動購物只能帶來居高不下的退貨率，這極大地糟蹋了人力物力財力，而快遞繁復的包裝，又對環境造成了極大污染。
財神娛樂城活動時間宋則以為，由于電子商業的發展呈幾何乘數增長，而快遞物流的發展呈天然基數增長，快遞物流顯然不能知足電子商業的服務需求。一個統籌物流行業信息的社會化平臺的出現顯得極為主要，這個平臺應依照大數據重新分配網點，重新部署資本，重新整合洗牌，是與互聯網相匹配的平臺，只有走出一家一戶辦快遞，才是發展的方位。不過，這樣的平臺短時間內很難實現，這需要各個企業的配合，需要有關部分的政策支援，需要物流控制體制的革新。
商業部市場運行調控專家洪濤表示，快遞行業革新刻不容緩，規模化，當代化，技術化，體驗化才是快遞行業發展方位。規模化指快遞要整合發展，形成較大規模，一般100萬件一個臺階；當代化指快遞公司要應用當代科技，推廣智能物流智能快遞；體驗化指快遞應依據服務對象訂制差財神娛樂城精彩活動預告異服務，知足差異需求的服務體驗；技術化指電子商業的需求會導致第財神娛樂城體驗金申請三方第四方物流的出現，提供更技術的服務。
