從昨天起，滴滴司機端和乘客端的計價尺度將獨立顯示，司機端將擁有一套較為固定的計價尺度，不再受乘客端調價陰礙。這便是說，司機日后將只能看到自己的“收入”，對于訂單總額和諧臺提成金額將失去“知情權”。同時，滴滴平臺不再采用“抽成”的方式，而是直接賺取乘客和司機計價方式差異而產生的差價。滴滴表示，本次調換后，司機的收入并未遭受陰礙，部門地域的司機收入還有所提拔，平臺的收入也與之前持平。
司機端和乘客端分手計價
昨天有稱，滴滴快車將取消20%的抽成；對此滴滴回應稱，并非取消抽成，而是將司機端和乘客端分手計價。這便是說，之前司機端看到的是“流水”，是整單的收入，司時機知曉這單原價幾多、溢價幾多倍、乘客支付金額、平臺獎勵金額等，司機還會看到滴滴抽成的20%金額、05元保險和177%控制費；而獨立顯示之后，司機將只能看到自己的“收入”，即自己能拿到的部門，看不到整單的金額、滴滴公司的抽成部門等信息。
調換前后，05元保險費和177%的控制費用照常收取，不受陰礙。而動態調價的獎勵將全部屬于司機。此次調換從昨天起陸續開始，北京等18個城市都已開始執行。
滴滴公司表示，司乘計價分解后，司機可以加倍直觀地看到自己的收入，收入明細也變得更為明晰。司機的收入也將加倍不亂，不受乘客端波動的陰礙。司機也可直接通過司機端的計價條例來算計自身收入，簡樸明確。滴滴公司表示，本次調換后，司機的收入并未遭受陰礙，部門地域的司機收入還有所提拔。
司機端計價尺度相當于乘客端的八折
北京年輕報發明，現在滴滴快車客戶端的線上娛樂城註冊優惠計價條例顯示：里程費18元公里+時長費05元分鐘+遠途費08元公里(過份12公里加收)+線上娛樂城專家攻略夜間費04元公里(23點至5點)；最低消費為10元。司機端的計價條例顯示：里程費144元公里+時長費04元分鐘+遠途費08元公里+夜間費043元公里；最低每單收入為8元。
二者比擬，除了遠途費會全部給司機之外，其他司機端計費尺度相當于乘客端計價尺度的八折。照此算計，司機所得與之前幾乎完全相同。
司機將不再知道平臺分成金額
不過，該變化直接導致司機減線上娛樂城app下載少了“知情權”。此前，司機和諧臺都可以知曉訂單的全部收費場合和諧臺的分成金額，此次調換后，平臺的分成金額將不被司機所知曉。
事實上，在司機端固定計費后，滴滴平臺的收入方式就從之前的“抽成”，變成了娛樂城體驗金500直接賺取乘客和司機計價方式差異而產生的差價。對于娛樂城優惠攻略平臺從中賺取的費用是否會有所提高，滴滴表示“平臺的收入與之前持平”。
