近日，有稱，特斯拉盤算推出以舊換新策劃回購ModelS，然后再將其以二手認證車的格式出售，并稱這一策劃已被特斯拉副總裁西蒙斯普勞爾證實。
近日，有稱，特斯拉盤算推出以舊換新策劃回購ModelS，然后再將其以二手認證車的格式出售，并稱這一策劃已被特斯拉副總裁西蒙斯普勞爾證實。
對此，特斯拉中國相關人士在接納《每天經濟》采訪時表示，近期特斯拉在華已啟動二手車業務，不過初期重要針對平凡車型置換特斯拉ModelS，以推動新車業務的發展，有關特斯拉二手車的相關回購代價以及評估體系已在醞釀之中，未來不去除推出二手認證車業務的可能性。
值得關注的是，在中國市財神娛樂城賭場優惠場，特斯拉的部門車主是一些汽車玩家，普遍擁有多輛汽車，特斯拉作為他們的電動玩具已經進入失寵期。
有觀點指出，在運營成本連續不斷攀升的底細下，特斯拉需要尋求更多的盈利支撐，發展二手車業務或是此中關鍵一步。
特斯拉快速流入二手車市場
上年8月才開始在中國接納訂單的特斯拉ModelS，現在已經在二手車市場悄然流暢。
華南地域的張先生5個月前買入了一輛特斯拉ModelS，現在行駛不足1000公里，近日他的新寵變為保時捷Boxster，特斯拉ModelS正以90萬元左右的代價出售，相較于購車代價便宜了4萬元。
無獨占偶財神娛樂城註冊頁面，位于華北地域的賴先生也通知《每天經濟》，他已在半個月前重新買入了一輛跑車，盤算出售掉財神娛樂城遊戲版本買入不到3個月的特斯拉ModelS，特斯拉提速很快，噪音也小，不過不能跑長途，開一段時間也覺得沒多大意思。
北京某特斯拉二手車商向《每天經濟》解析稱，對于這部門車主而言，特斯拉便是一個電動車玩具，採用周期不會太長。
在51汽車網上看到，19輛待售的二手特斯拉的採用公里數根本都在3000公里以內，甚至還有部門行駛里程只有幾百公里的準新車。一家上海高檔二手車商介紹，由于特斯拉在華財神娛樂城獨家VIP專屬禮遇享有較高的關注度，因此二手車的流暢速度也很快，該店的一輛特斯拉二手車僅僅用了幾周時間就已售出。
不過，由于現在內地電動車市場整體發展并不成熟，也缺乏技術的電動車認證機構，消費者買入二手電動車仍存在風險。作為該產品的生產商，特斯拉擁有專業專利，有才幹進行產品格檢，認證二手車也更有保障。汽車行業解析師張志勇指出。
