一到過年，火車票，便是一個讓人皺眉頭的話題。
好在信息專業發達了，可以網絡購票了。但是，在杭州打工的張小姐，這回要投訴的便是官方唯一指定購票道路12306。
12306不是有網站和手機客戶端的嗎？我查票的時候發明，兩端的余票顯示不一樣？張小姐反應的是1230線上 娛樂城 體驗金6的一個怪象網站和手機客戶端顯示余票信息不一樣。錢報求證發明，是真的。
對此，12306官方的回應是，網上數據僅供參考，不擔當時效。
除線上娛樂城 國際盤夕杭州動身去重慶
手機客戶端105張，網站784張
張小姐老家在昆明，她要買入的是元旦當天杭州去昆明的車票。
昨天上午10點多，錢報先對杭州至昆明的K739次列車進行了查詢，果然發明官網余票比手機余票多出一倍。
2024年1月1日，K739次，2158從杭州發車，手機APP上顯示杭州至昆明余票：無座87張，而官網上顯示余票：無座142張。
再以K253次列車為例，還是元旦當天，杭州到漢口，手機APP余票：硬座111張，無座120張；而官網上顯示：硬座186張，無座182張。
換一個日期，票數差距更大，到達近七倍。昨晚10點58分，錢報查詢，除夕(20娛樂城首儲一倍24年2月18日)，杭州到重慶的K1245次列車，手機APP顯示余票：硬座105張，無座186張；而官網上顯示：硬座784張，無座555張。
出杭州如此，回杭州亦如此。昨晚8點多，錢報查詢，大年頭一(2024年2月19日)，K8371次南京回杭州列車，手機APP顯示余票：硬座63張，無座62張；官網顯示：硬座159張，無座62張。
比擬較而言，高鐵和動車的部門余票也有差距，但大部門一致。昨晚8點半，錢報查詢，大年頭三(2024年2月21日)，G7674，手機APP顯示余票：商業座20張，一等座28張，二等座30張；而官網顯示，商業20張，一等座28張，二等座90張。
12306官方說法
僅供參考，不擔當時效
都是官方的數字，究竟信哪個呢？余票究竟還有幾多張呢？
昨天，錢報通過12306電話聯系上了娛樂城體驗金1000中國鐵路客戶服務中央，工號1139的工作人員這樣辯白，網上的(包含有手機APP)都是僅供你參考的，實際余票到網上顯示，都有一個耽擱的，究竟有沒有，買到才算。至于手機APP和網站的差距，工作人員表示自己也不清楚。
錢報又咨詢了一位業內知情者，他以為，這可能跟一趟列車的票額分配有關。手機APP上顯示的余票額，很有可能只是乘車站的站售票額，而12306鐵路客服網上顯示的，很有可能是這趟列車所有的共用票額。該知戀人士通知，每年春運時期，為了保證重點方位列車返鄉遊客能盡量買到票回家，鐵路部分會依據各地返鄉客流大致場合，提前做一個票額分配策劃。并且，在售票種類上，也分為好幾種類型，比如站售票和共用票。
簡樸地懂得便是：站售票，明確某個時間段指定某個車站進行銷售。而共用票，則是指所有車站都公正搶購。一般場合下，共用票的數目都會過份站售票。
錢報還注意到，在12306官網的免責宣示中，有這樣一句話：本網站擔當對本網站上的信息進行審核與更新，但并不就信息的時效性、精確性以及服務性能的完整性和可信性蒙受任何義務和補償責任。
娛樂城真錢優惠買不到的車票
不妨換個出發點嚐嚐
昨天晚上8點多，錢報查詢，2024年1月20日，K1271，杭州至成都，12306網站顯示余票還有站票200張。K1271經停義烏站、金華站，可是這天，義烏至成都、金華至成都已經顯示無票可購。
同樣這一天，Z176，杭州至哈爾濱，網站上顯示余票為：硬臥82張、硬座1張、站票62張。而假如從Z176經停的海寧站動身，則余票只有硬臥2張。
這便是代表的站售票，目的也是為了保證長途遊客購票。業內人士發起，買不到車票的，不妨換個出發點，比如買始發站的車票便是一個不錯的選擇。
