過年了，許多在外工作了一年的人們，跟著鄉愁的呼籲，又開始了一年一度的大遷徙。南都聯盟大粵網建議的網絡民調，有1141名網友介入查訪。數據顯示，本年春運，8168%的返鄉遊客依然選擇乘坐火車。但是回家的路并不輕松，截至1月15日，依然還有89 92%的人沒有買到回家的火車票。與之對應的是，本年春運鐵路12306網站首次施行提前60天購票，除夕從廣州向全國各方位的火車票一經發售，就被搶購一空。如何才能買到回家的車票？數據給出的結論是娛樂城體驗金多少，6775%的受訪網友是通過找黃牛才買到票的。
查訪結局顯示，對于預售期延長到60天，網友意見最大的一點是“提前太多，導致黃牛黨和部門市民囤票”，4826%的網友對此不滿，也難怪，看看有近七成網友是通過黃牛才拿到車票，就能懂得市民心中的肝火。
除此之外，有2513%的網友以為，提前60天預售讓學生本擁有的提前40天購票優先權遭受沖擊，如此一來對經濟才幹有限的學生群體回家造成難題。11%的網友以為提前60天購票沒有任何意義，不能從基本上化解春運難的疑問。另外1362%的網友以為“許多人不能提前確認2024 娛樂城體驗金行程，導致更難買到票”，這些網友能夠從自身找理由，下次一定能搶到票。
盡管提前60天售票給網友帶來種種難受應，但仍有許多網友為這個變化點贊。提前60天訂票，每個人都說不一樣的好，74%的網友以為提前60天購票有“其他”好處。什麼是“其他”好處？呵呵，只能讓網友們自己腦補了。
誰是池魚？
火車票代售點本年有夠衰
網上購票成主流，預售期變60天，新形勢下代售點門庭荒涼
南都訊曾經火爆的火車票代售點，娛樂城玩家社區討論區腐朽了。2024年春運，廣州有308個火車票代售點。據南都巡訪，許多代售點門庭荒涼，生意好差。
火車票代售點的生意一落千丈。
陳英(假名)在廣州天河區棠東村棠東龍門大街的“玉龍火車票代售點”干了三年，“以前，這里早上7點的時候，都是列隊的人。”張明對此深有體會。他是重慶達州的農夫工，外出十年。以前要買張春運回家的票，一宿不能睡，凌晨就得在代售點列隊。
不過，目前可方便了。
他在鞋廠打工，也不會上網，但新來的青年工友會主動幫他們買票，他只需報上自己的地位證號。棠東社區的環衛工，來自四川的老李，也是通註冊送 體驗金過網絡買的票。七八個老鄉，托一個人上網買，“完事了，他們就到代售點取票，實在到火車站去拿票也一樣”。
每個能上網買票的人都是代售點的“敵人”。
“代售點都成了取票點了”，陳英增補道，曾有個人一次性來取了100張票，陳英說，有些人便是能夠搶到票。她要回湖南老家，一張票都沒搶到。
“有票沒人，有人沒票”，她說。
這是火車票代售點的“新常態”。
實在，代售和取票，手續費都是5元，生意原來不至于變差。但60天的預售期，分梯次退票，15天前退票免收手續費的政策，“這導致囤票風行”。
海珠區赤沙村某代售點的老板王陽(假名)說，預售期變長，搶到票的人都囤票，然后，慢慢悠悠等著退票改簽。目前，每日到他的代售點買票取票的人，從上年的10送 體驗 金0-200銳減到40-50。
王陽本指望春運扭虧為盈，誰知道生意慘淡。他的代售點鄰近有不少學校。絕大多數小青年都是來取票的，由於學生取票免手續費。三年前，他便是看中這里學生多人氣旺，沒想到，做的都是學生零毛利生意，看走了眼。“有些學生幫別人取票，也拿著個學生證在我眼前晃，我要收他5塊錢手續費，他說學生不是不收費嗎？我說，不是學生票要收手續費的呀！”他還有些憤憤不平：“憑什麼學生票半價，還要免收手續費呢？”陳杰生實習生李婷玉整合：陳實
