商業專車的火爆，不僅讓神州租車這樣的傳統企業眼紅，也炒熱了互聯網用車產業鏈。北京商報昨日獲悉，拼車服務商愛拼車將在23個城市開啟燒錢模式，為乘客每天進行補貼。除此之外，脫胎于易到用車團隊的一大波創業者，也紛飛利用易到思維進行O2O試探，對準專人直送市場。專車熱讓汽車與互聯網的聯系愈發緊密，這一產業鏈也趕快膨脹擴張。
愛拼車萬萬補貼
上年春節時期與百度合作春節拼車回家的挪動互聯網拼車軟件愛拼車，乘上商業用車代價戰的東風。愛拼車日前公佈，在全國23個重要城市開始第一輪燒錢大娛樂城星級評價戰。給乘客首單補貼30元的拼車費用，慣例每日補貼2次，每次15元。本月底預測發放1000萬元的補貼。愛拼車市場總監楊洋表示。
上年底，北京市發表了《小客車合乘傳授意見》，勉勵娛樂城 運動彩券市民拼車出行，合乎邏輯分攤用車費用。政策的明朗也催熟了一批拼車軟件，愛拼車便是此中之一。北京商報了解到，愛拼車的創業團隊三個人全部來自阿里巴巴，現在已拿到天使輪和A輪融資。
楊洋接納北京商報采訪時表示，發放補貼的目的重要有兩個，一是叫醒那部門已經下載客戶端娛樂城送點數評價但沒有發表過線路的用戶，大約占到整體用戶量的20%-30%。其次，立刻就過春節了，我們但願讓更多新用戶嘗試一下這個產品，在春節買不到火車票的時候採用愛拼車回家。
在業內人士看來，拼車、順風車由于本身代價低于出租車，用戶對代價的敏感度較低，因此補貼不會是長期行為。
易到系對準直送
在商業專車市場被資源催熱的同時，先行者與大公司也在反哺著這個生態圈。
北京商報了解到，近來頗受關注的同城快遞公司快收，以及同城貨運平臺藍犀牛，都有易到用車的基因。在創業的商務模式上，他們也都對準了專人直送市場。
快收是通過平臺歸集線上娛樂城登入網址一批兼職快遞員，為用戶配送包含有鮮花、蛋糕、公司文件等對配送時效要求較高的物品，允諾一小時送達。
藍犀牛則是提供隨叫隨到、城區2小時送達的貨運服務，有金杯和小面兩種貨運車可供選擇。不難發明，這與易到用車的業務模式一脈相承，只不過運送的對象從人變成了快件或貨物。
快收創始人兼CEO陳衛力是易到用車的早期員工，在他看來，易到用車的思維模式為新的創業平臺提供了許多參考。在易到知道了要否決一些傳統的方法，反著想事情。比如快收的發件并不需要發件人和收件人輸入太多信息，讓快遞員輸入就可以了，這樣體驗會好一些。
拓展更多可能性
在專車熱背后，除了代價補貼與創業企業涌現外，也博得了資源的青睞，與專車相關的產業鏈也趕快膨脹起來。北京商報了解到，不僅一嗨租車和神州租車雙雙重啟數年前被禁的短租代駕模式，一些汽車4S店也對準了車上客群，與專車平臺進行合作。
快的打車方面曾表示，有可能參與快遞業務。事實上，在用車需求之外，圍繞送的產業鏈還有許多延展的可能性基于區域的送餐服務、基于社區最后一公里的送貨服務等等都有可能。陳衛力通知，還有客戶自發對平臺性能進行延展，甚至有用戶娛樂城運彩叫兼職快遞員來幫忙遛狗。這一平臺還有許多可能性。
